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张旭阳此前从光大离开投身互联网+金融,除了彼时鼓励互联网金融创新的政策背景下,BATJ自营金融布局如火如荼,创新空间巨大。另一个得到业界认可的重要原因在于,2015年到2016年间,张旭阳及团队在筹备银行理财子公司方面进行了多项准备,但筹备申请彼时未得到监管批复。

不同品种对应“转债评级”的不同应用思路。基本面与信用分析相结合有望挖掘较低评级的阿尔法标的;而对于深度折价、债性很强的品种,信用情况的好转足够带来波段收益;高价品种则特别需要关心信用风险。如果有个券对比的需求,信用分析可以起到优化配置的作用。

一切从2000年开始显著变化。过去十年,随着互联网经济的蓬勃,它带来的直接变化在西二旗量化地呈现出来。每一天,数以十万计的互联网大军在西二旗科技园区迁徙往返,其中园区内有至少六至八成是程序员。他们自称是“西二旗人”,活在“月薪五万,但活得像五千”的段子中,隔绝在西二旗的闭环里,一切自有节奏。

纵观资本市场上的一些重大标志性事件,均不乏央企上市公司的身影:2014年,中国南车与中国北车开始筹划吸收合并。本次交易放弃了市场惯用的“同一溢价水平”定价机制,创造性地提出了“同一换股比例”方案,南北车各自的股本结构在合并前后基本保持不变。本次合并是境内外资本市场上首例两家A+H上市公司换股合并,是资本市场的重大创新,为其他企业资产并购提供了借鉴经验。

“2019年是中国汽车市场最残酷的一年,很多企业要被淘汰,只有活下来才会有希望。”时任上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋曾向记者表示,上汽乘用车在短期内将选择以利润换生存空间。事实上,“增配减价”或“增配不加价”已成为自主车企在车市“寒冬”中的共同选择。如近日上市的哈弗M6选择“增配不加价”,售价仍为6.6万元起步;新款帝豪增配后售价仍为6.98万~9.88万元。

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